捷洛喷气式飞机火箭弹Dyne近期公布，由美国国家航空航天局（NASA）和国防安全高級研究目标（DARPAO）生产制造的新式高超音速柴油发动机早已根据了实验。Aerojet Rocketdyne表示，3D打印技术与高超音速航天发动机制造经验的结合，为研发下一代高超音速推进系统奠定基础。

近20年以来，国际航空公司喷气式飞机火箭弹在公司设计开发的3D打印/原料生产制造运作水准上资金投入了很多時间和資源，以保持火箭发动机和防御安全性系统运作的严格要求。近些年，航空公司喷气发动机锁住技术的发展趋势获得了取得成功，商品范畴普遍，包含原形部件，柴油发动机和推动系统软件，彻底是用3D印刷工艺开展打火实验。
“三维打印技术性”将选用“三维打印技术性”，从传统式商品和新品等三维打印技术性中获利。
以木材原料生产为基础的“火箭发动机”，着重于新的设计方案，重点介绍了与防御相关的高端新工程（ALSO称为火箭储存）。该计划中包括超音速、导弹防御和战略系统的应用。Aerojet Rocketdyne进行测试的发动机为“新型双模式冲压式喷气发动机/超燃冲压(DMRJ)发动机”。
“和膝关节垂直压力喷射发动机是由燃气轮机柴油机组成，它是在普通呼吸系统推进系统软件中添加的，以驱动机场的固定到达和返回。”
“E”伊琳娜累积了30很多年的喷气发动机二次超音速推进技术，而喷气发动机对其二次超音速推动柴油机开展了打破记录的x-51预警信息实验。“从那以后，国际航空公司的喷气发动机卡系统软件加速了发展趋向，结合了过去的3d印刷包装/原料提升了生产加工水准的奉献，使下一代高超声速推动系统事实上。这些测试还有助于验证Aerojet Rocketdyne开发的高级分析工具集，可以在大范围的应用中精确模拟复杂的DMRJ流场